汽車廠商希望用家電芯片弥补汽車芯片不足?没有想象的那麼容易

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跟着半导体欠缺变得持久存在，正在對汽車制造商的贩卖和利润造成庞大打击。為了降服這类场合排场，他们终究起头存眷家用半导体。固然，這不是那末简略的事变。

如今订車的人會常常問贩卖： “車何時到？”在2021年，像坦克300(参数|询價)，比亚迪秦PLUS(参数|询價) DM-i等車型都一車难求。用户期待時候都跨越数月。而跟着芯片欠缺的影响，如许的环境還會继续加深。

固然，曩昔期待時候长的汽車也有，但大部門环境只合用于法拉利、兰眼科,博基尼或保時捷 GT3 等產量很少的跑車。可是如今，即便是很平凡的家用車，也最瘦小腹,少要等上2-3個月。特别是在電動汽車方面，在某些环境下，用户但愿尽快上市，乃至不斟酌選項或色彩。

那末，為甚麼會如许呢？家喻户晓，缘由是半导体。最少在 疫情暴發呈現以前，從未陈述過半导体欠缺。但是，2020 年囊括全世界的疫情扭轉了一切。起首，汽車制造商未能展望需求。

在半导体方面不克不及自给自足的汽車制造商已削减了半导体定单，他们認為疫情會致使人们采辦的汽車比之前少。相反，家電市场如预期般蓬勃成长，半导体系体例造商将其所有运营线轉向家電。但問题是半导体出產進程没法當即处置定单，由于一旦出產线投入利用，要切换到另外一条出產线必要耗费大量資金。

别的，美國、日本、台灣等大型半导体系体例造综合体產生火警、地動、洪水等天然灾难，部門工场停工。

汽車制造商正在應答厥後果。在這类状况下，到2022年治療牛皮癬藥膏,已颠末去了两年，不但客户在期待订購的汽車，汽車制造商也很焦急。最後面對着必需當即找到解决方案的环境。

是以，汽車廠商起头存眷家電范畴。他们正在紧密亲密存眷将家用電器中利用的半导体引入汽車出產线。固然，這個解决方案其实不像你想象的那末简略。起首，汽車用半导体和家電用半导体的请求彻底分歧。

出格是汽車中利用的重要半导体必要至關高的靠得住性，由于妨碍或毛病會當即致使紧张变乱。另外一方面，家用電器即便產生妨碍也不會危及生命，可以當即维修。

但是，汽車制造商正在将眼光轉向家用電器的半导体。是由于廠商對半导体芯片很饥渴。

固然，即便具有了家電半导体芯片，也不克不及用于與車辆節制相干的電子装备，包含ECU。出格是，這是由于與汽車節制相干的電子装备凡是只為特定的汽車公司設計，而這個前提不合用于家用電器。

是以，汽車制造商可牙齒美白, 以将半导体用于家用電器的范畴是有限的。比方，它可以利用于平安尺度相對于较低且首要性较低的体系，比方尾灯或轉向旌旗灯号灯。虽然有限，但很多汽車制造商今朝認為，削减汽車對半导体的利用可以在必定水平上减缓故步自封的流程并更快地向客户交付車辆，從而提高红利能力。

現代汽車恰鼻炎藥膏,是抱着如许的心态将眼光轉向了家電半导体，而日產等多家企業也已在以雷同的方法部門解决出產障碍。這类法子彷佛可以或许為汽車制造商解决面前的問题。可是，對付消费者来讲，這也象征着家電供给的不顺畅。